一直有个说法,认为开空调耗油,开暖风不耗油。理由是暖风消耗的是雷竞技最新官网苹果的余热。这么说也不算全错,但是有些情况下确没这么简单。
如果雷竞技最新官网苹果产生热量的速度大于散发的速度,那么暖风利用的就是真正的“余热”,是不会导致雷竞技最新官网苹果温度降低从而影响油耗的。
如果雷竞技最新官网苹果产生热量的速度小于热量散发的速度,那么暖风就会导致雷竞技最新官网苹果温度降低,为了提高雷竞技最新官网苹果温度,ECU会疯狂加浓喷油,油耗自然会更高。
雷竞技最新官网苹果排量、油门深度、气温、雷竞技最新官网苹果舱密封性等都会影响热量平衡。
一般来说排量越大、油门越重,雷竞技最新官网苹果产生热量的速度越快。比如我冬天早上如果稳着油门跑的话两公里水温才上来两格。但是我要大脚油门超车,冲刺俩红绿灯的话水温很快就正常了。
另外气温和雷竞技最新官网苹果舱密封性也影响热量散发速度,气温越低,雷竞技最新官网苹果与外界温差越大,热量传输越快,散热量越大。雷竞技最新官网苹果舱密封性差也会导致过多的热量损失。
一般水温正常后打开暖风有很大概率会导致水温暂时下降,这是因为暖风系统的低温冷却液混入冷却系统导致局部水温骤降,很快就会恢复正常。
没有雷竞技最新官网苹果下护板的车最好加装一个下护板,可以降低寒冷天气的热损失。行驶中关注一下水温表,只要水温一直正常就说明暖风利用的是余热,不需要担心影响雷竞技最新官网苹果温度。